11月2日，九派新闻从红网“问政湖南”获悉，针对网友

近日，有网友反映，在2023年的今天，作为新一线网红城市的长沙，做不到与时俱进，反而禁止摩托车上路行驶。

其质问，为何正常考证、正常销售、正常上牌， 正常买保险的摩托车，“却无法享受机动车正常上路的权利？”

其称，作为一名在长沙市区通勤的普通打工人，只希望能正常、自由的选择交通工具，希望早日放开“禁摩”，加强摩托管理，让正常摩托车驾驶员能合理上路。

对此，11月1日，长沙市公安局发布回复称，随着我市城市规模的不断扩大，机动车保有量的持续增长，为进一步优化交通结构、打造绿色出行的交通环境，全市正全力推动公交都市、轨道交通等公共交通系统建设、政府逐年加大城市公共交通投入，优化公交线路，完善轨道交通路网。目前长沙已经开通了6条轨道线路，“全面网络化”地铁时代正式开启。同时也在不断完善慢行系统建设以及强化公共自行车的管理，大力发展低碳绿色交通，打造“轨道+公交+慢行”为一体的公共交通系统。优化城区通行环境，保障电动自行车通行路权。积极推进新建道路非机动车专用道建设，完善道路体系；着力打造样板路口，进一步明确行人、非机动车、机动车路权，让不同的交通参与者路权清晰、各行其道，优化路口交通秩序，有效发挥道路的潜在效能，进一步提高道路通行效率。

摩托车因自身的原因在道路交通中，特别是在城市的道路交通环境中的不适应性日益凸显。摩托车具有稳定性差、灵活性强、速度快的特点，且部分驾驶员还存在“飙车”“炸街”“乱插”等危险驾驶的违法行为，是引发交通事故的主要车种，极易导致人员伤亡，给人民群众生命财产安全带来损害。为有效减少交通事故的发生，目前全国已有北京、广州、深圳等约170个城市在城区“禁摩”。

2009年3月26日省人大常委会审查通过的《长沙市城市道路车辆通行若干规定》，针对长沙市城区范围内的电动车、摩托车、电动自行车、货运机动四类车辆的通行进行了规范。在“禁摩”的同时，长沙城区也实施了“规电”“限货”等管理措施。

综上所述，目前长沙城区鼓励市民优先选择公共交通、绿色交通出行。现阶段长沙城区暂不会对摩托车解禁。

【来源：九派新闻综合红网“问政湖南”】

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